Un orario teorico indica il passaggio previsto dalla rete. Un orario in tempo reale utilizza informazioni aggiornate per annunciare un passaggio o una stima. Questa stima può evolvere: informa sulla situazione conosciuta, senza garantire che l’autobus arrivi esattamente al minuto indicato.
Comprendere questa differenza permette di preparare meglio l’attesa e i collegamenti.
Comprendere l’orario teorico
L’orario teorico fa parte dell’offerta pianificata. Dipende in particolare dalla linea, dalla fermata e dal calendario di servizio. Un orario valido in un giorno feriale non si applica necessariamente la domenica o durante un periodo specifico.
Prima di leggerlo, verifica quindi la data, il senso di marcia e la fermata. I documenti di rete possono prevedere calendari diversi. La documentazione GTFS descrive gli orari e i calendari usati per rappresentare questa offerta pianificata. Riferimento GTFS Schedule.
Un orario teorico resta utile quando il tempo reale non è disponibile, purché lo si riconosca come un passaggio previsto.
Trova le fermate intorno a te.
Esplora le fermate registrate intorno a una città o alla tua posizione. Consulta i dettagli per verificare i mezzi e le informazioni disponibili.
Comprendere una stima in tempo reale
Il tempo reale può aggiornare i passaggi, annunciare cancellazioni o fornire altre informazioni di servizio. Il formato GTFS-RT prevede in particolare aggiornamenti dei passaggi alle fermate. I dati pubblicati variano in base alla rete. GTFS Realtime — Trip Updates.
La dicitura « tempo reale » non significa che stai guardando direttamente una misurazione dell’autobus alla tua fermata. L’app può fornire una stima calcolata a partire dalle informazioni disponibili.
Riconoscere il tipo di orario visualizzato
Cerca una legenda, un simbolo, la dicitura « previsto » o « tempo reale », e un eventuale orario di aggiornamento. La presentazione dipende dallo strumento: un conto alla rovescia in minuti non basta per identificare la fonte.
Verifica se l’ora visualizzata corrisponde a un passaggio pianificato o a una stima aggiornata. Un orario programmato può essere mostrato quando il tempo reale non è disponibile.
Esempio didattico: un passaggio è pianificato alle 8:10. Una stima aggiornata annuncia poi le 8:14. Il primo orario descrive il piano; il secondo la stima conosciuta in quel momento. È necessario mantenere questa distinzione se la stima cambia di nuovo.
Perché la stima può cambiare
Il progresso del veicolo e le nuove informazioni ricevute possono modificare il passaggio annunciato. Una interruzione di trasmissione o una stima ricalcolata possono anche cambiare ciò che l’app presenta.
Un cambio di visualizzazione non permette, da solo, di sapere cosa è successo. Consulta le informazioni di servizio invece di attribuire automaticamente il cambiamento a un ritardo.
Il nostro articolo sugli orari che cambiano nelle applicazioni spiega le verifiche utili.
Usare gli orari per preparare la partenza
Per un appuntamento o un collegamento importante, aggiungi un margine. Verifica la fermata, la direzione corretta e eventuali perturbazioni. Se è disponibile solo una tabella teorica, presentati tenendo conto del suo carattere pianificato.
La presenza di una fermata su una mappa non garantisce l’esistenza del tempo reale per quella fermata. Puoi consultare ROOTE per le informazioni disponibili nella zona coperta e integrare con quelle della rete. La nostra guida per trovare una fermata vicina ti aiuta a verificare il luogo.
Dato previsto, stima e osservazione: tre momenti differenti
Un passaggio previsto descrive il piano di servizio. Una stima annuncia un evento futuro basato su informazioni aggiornate. Un’osservazione descrive un evento o uno stato rilevato in un dato momento. Il tempo reale può alimentare una stima: non significa quindi sempre che il passaggio sia già stato osservato.
Esempio didattico: il bus è previsto alle 8:10. Alle 8:05 una stima annuncia le 8:14. Il veicolo arriva infine alle 8:16. Il piano, la previsione e il passaggio osservato rispondono a tre domande differenti. Nessuno di questi orari di esempio descrive un servizio reale.
Una posizione del veicolo osservata alle 8:05 non prova un passaggio alla tua fermata a quell’ora. Allo stesso modo, l’ora in cui la tua app riceve un dato non sostituisce l’ora dell’osservazione originaria. Se una stima non è più aggiornata, mantieni la sua distinzione dall’orario teorico.
Per il viaggiatore, cerca il tipo di informazione e la sua data di aggiornamento. Per l’app, conserva separatamente l’orario pianificato, la previsione e il suo timestamp; non mostrare un fallback teorico con la stessa etichetta di una stima recente.
| Informazione | Domanda a cui risponde |
|---|---|
| Prevista | Quale passaggio è previsto dal piano di servizio? |
| Stimata | Quando è previsto il passaggio secondo i dati disponibili? |
| Osservata | Quale evento o stato è stato rilevato, e quando? |
I formati che trasportano queste informazioni
Domande frequenti
Un conto alla rovescia in minuti è necessariamente tempo reale?
No. Consulta la legenda o la descrizione dello strumento.
Una stima garantisce il passaggio annunciato?
No. Può evolvere con le informazioni ricevute e le condizioni di servizio.
Cosa fare se manca il tempo reale?
Consulta gli orari pianificati e le informazioni ufficiali della rete, prevedendo un margine adeguato.